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女公交车司机丁绍英的一年365天

2016-09-19 　来源：延吉新闻网　字号：【大 中 小】

今年45岁的女公交车司机丁绍英，已经在这个岗位上工作了10年。10年间，她不停地在一条条熟悉的道路上穿行，方便市民出行，为乘客送去真诚的服务。

在大众眼中，公交车司机是个普通得不能再普通的职业。人们对公交车司机的印象只定格在他们转动方向盘时的身影癫痫和惊厥的区别，却不知他们背后的付出，更不知作为女公交车司机的艰辛与酸楚。

今天，就让我们一起走进女公交车司机丁绍英背后的故事。

女公交车司机丁绍英 付杨 摄

从售票员到女驾驶员 青春献给平凡岗位

1994年, 从安图来到延吉闯荡的丁绍英应聘到延吉市公共汽车公司工作，成为一名售票员，那一年她22岁。2004年，延吉市公交推行无人售票车癫痫吃核桃好吗，丁绍英转岗当起了调度员。

当时，调员只需上半天班，工作比较轻松。但丁绍英觉得不能这样混日子，要趁年轻学点技能。于是，她利用下午时间接受相关的技能培训，并在2006年正式成为了公交车驾驶员。

每天凌晨3点多，当大家都还在熟睡的时候，她不得不一骨碌爬起来，迅速地完成洗漱，为孩子们准备早饭。4点40分，她匆匆赶到单位，擦车、检查车辆、打扫卫生，迎着朝霞，开出第一班车。

数不清的起步、刹车，开门、关门，工作既单调枯燥，又复杂危险。丁绍英眼观六路、耳听八方，双手紧握方向盘，精神高度集中，既要确保行车安全，又要尽力营造文明和谐的乘车环境，丝毫不敢有一丝懈怠。

十几个小时的超负荷工作，令丁绍英一天工作下来腰酸腿疼。渐渐地，她同其他公交车驾驶员一样，患上了颈椎病、肩周炎、心脏病等职业病。

由于职业的特殊性，丁绍英没有双休日，一个月只能轮休两三天，陪伴家人，朋友欢聚的时间少之又少，更别说像其他爱美女士一样随意逛街了。

公交车成了丁绍英的第二个家。

丁绍英准备打扫车内卫生 付杨 摄

丁绍英正在擦车 付杨 摄

丁绍英打扫车内卫生 付杨 摄

吃饭难休息难如厕难 女司机难上加难

在延吉，线路最短的一班车一趟往返下来要一个小时，最长的要两个小癫痫治愈的方法有哪些呢时，一个司机每天要开五、六趟，每趟中间就休息几分钟，工作十分辛苦。如果碰上堵车，根本就没有时间休息，为了不影响发车，就得继续上路，吃不上午饭都是再平常不过的事。由于很多线路的终点都没有休息站，更没有上厕所的地方，上厕所成了所有驾驶员的心头之患。

而这些行业性难题对于女驾驶员来说更是难上加难。

丁绍英坦诚地说：男驾驶员上厕所还好说，可我们女驾驶员也不能随便找个地方上啊，有的终点连个店铺都没有，想借个厕所都难，那时候就得一直憋着,要是再遇到路上堵车，哎呀，那滋味太难受了。

夏天还好，冬天才是最难熬的。冬天车里冷，女驾驶员稍微受凉就想上厕所，长时间憋尿还容易患上妇科疾病，有时候实在憋不住，就停车去趟路边的公厕解决，好在大部分乘客还是很理解她们。

对于女司机而言，人身安全也是令她们担忧的问题。丁绍英说：有时行驶到偏僻路段，没有路灯，人也少，心里就会打鼓。一次，丁绍英开晚班车，从后视镜看到车厢里已经没有乘客，经过站点时她就没有停车。下车！突然，一个声音从身后传来。丁绍英一下子头皮发麻，心提到了嗓子眼。她小心翼翼地回头，看到一名穿着白色衣服的乘客坐在了自己背后的椅子上。原来，是他坐的位置在后视镜里无法看到，丁绍英长舒一口气，悬着的心这才放了下来。从那以后，每次晚班，她都要回头好好确认车内情况。

丁绍英所在的一车队是公司里最大的车队直击青少年癫痫要怎么治的问题，驾驶员有180多人， 而女驾驶员只有十几名，年龄大多在三四十岁之间。正是这样艰苦的工作环境，使得不少女性对公交行业望而却步。

修车师傅正在为丁绍英的爱车进行修理 付杨 摄

单亲母亲 工作家庭一肩挑

和所有男驾驶员一样，丁绍英每天顶着星辰上班，披着夜幕下班。晚上回到家已近10点，而为人妻、为人母的她还要兼顾各种家务，照顾家人。

2010年，丁绍英与丈夫因感情不和最终离婚。她独自一人带着两个孩子，开始了当爹又当妈的生活。生活的担子全都重重地压在了她的肩头。

当时，丁绍英的工资只有3000元左右，除了要供两个孩子上学，还要交房租和水电费，日子过得紧紧巴巴。刚离婚那段日子是最难熬的，不论是身体上、心理上，还是经济上，差点就挺不住了。丁绍英回忆说。然而，再苦再难，人总要活着，丁绍英咬着牙坚持了下来。

公司得知丁绍英的情况后，积极为她争取各种救助金，车队为了让她能更好地照顾即将高考的女儿，给她调整了工作，让她能有更多的时间陪伴女儿。

虽然现在的日子也不算富裕，每月还要还买房时借的贷款，但是三口人有了自己的家，儿子已经工作，女儿也考上了大学，一切都在慢慢变好，丁绍英觉得生活还是挺幸福。

丁绍英每天将无数乘客送向城市的各个角落 付杨 摄

丁绍英全神贯注地开车 付杨 摄

服务乘客的背后是对家人的亏欠

说起家人，丁绍英说了两个字愧疚。

对于孩子，丁绍英愧疚的是没能给他们更多的母爱，也没能给他们更好的生活。我姑娘上学这几年基本没怎么参加补习班，高一的时候上了几天，她就主动提出不去了，她知道我挣钱不容易，不想再给我加负担。丁绍英一边摆弄手指，一边若有所思地说，我每天走得早，工作起来就忘了叫她起床，几次班主任都打电话来跟我说孩子上学总迟到，这也是我没尽到做母亲的责任。

对于父母，丁绍英更是在愧疚的同时留有遗憾。自从丁绍英1994年结婚后，只在1995年回老家跟父母一起过年，此后的21年里，她从没回家过年，每年只在父母生日的那两天回家庆祝。平时车队人手就不够，很多线路都发不出车，春节时外地的同事都回家了，工作就更忙了，所以我不能再缺岗。丁绍英说。

2013年春节，已经80岁高龄的父母希望丁绍英能回家过年，但丁绍英与往年一样，把回家过年的机会让给了其他同事，她仍旧坚守在岗位上。可没想到，这个春节成了她一辈子的遗憾。同年5月份，丁绍英母亲病重，最终带着21年没有与女儿一起过春节的遗憾离开人世。

回忆起这些事情，丁绍英眼圈泛红，泪光闪烁。但她并未因此消沉，她用手掌抹去眼角的泪，望着远方说：这些都过去了，以后的日子还得好好过。

丁绍英说她并不后悔选择了这个职业，虽然苦，虽然累，但却干得快乐，干得幸福，她热爱自己的工作。

晚上6点，完成了白天工作的丁绍英又将车启动，开始了晚间线路的运行。从火车站到高铁站，再从高铁站回到火车站，两个来回后，丁绍英终于可以下班了，此时已是晚上9点多。打点好所有工作，丁绍英踏上了回家的路，路灯拉长了她的身影，直至消失在夜幕中。

编后语：

丁绍英只是女公交车司机队伍中的一个缩影，她们是工作中的女汉子，生活中的女强人。丁绍英更是千千万万公交车司机的一个缩影，他们一年365天重复着同样的工作，每天披星戴月、栉风沐雨，却还经常受到不公正的批评和指责。但他们仍愿每天独自一人驾驶着公交车，行驶在大街小巷，克服万难，将无数乘客送往城乡的各个角落。正是有了像丁绍英这样成千上万辛勤奋斗在各行各业的工作者，我们的社会才得以完美运转！希望全社会能够更加尊重劳动，尊重劳动者，形成相互了解、相互理解、相互信赖、相互支持的良好氛围。