日期：2015-12-7（原创文章,禁止转载）
“八月份前二十天很热，后十天挺凉快，不过在我们店里可不同，天气热看车的少，倒是在八月末了这几天，销量和热度都上來了。8月31日这一天我们就售出8台福克斯。”在汽博中心長安福特4S店，销售经理告诉记者。
记者在走访调查中发现，从8月下旬天气转凉开始，本市各大4S店的人流量回升比较明显。而根据有关部门的统计，8月重庆车市虽然比7月有所下滑，但同比增幅却高达20%。
这个八月，行情比往年好不少
记者从权威部门了解到，今年8月，重庆汽车销量达26610辆，同比增長超20%，而且，今年1～8月份累计销量达223930辆，同比增長也达到了9.61%。可以说，重庆车市截至目前，就增速而言，在全国依然是领先的。
整个8月，在家用车市场，福克斯796台的销量可谓傲视群雄。这一数字已经超过了有着出租车基数的天语SX4，更难得的是，福克斯从4月份开始，其销量已经连续5个月环比上升！其他车型方面，东风本田思域销量连续3个月环比上涨，东风雪铁龙世嘉则是连续4个月环比上涨。
另外一个比较明显的现象，就是重庆市民對地产车的偏愛，除了福克斯，在经济型车市场，悦翔已经超过比亚迪F3，以347台的销量成为第一；在B级车市场，蒙迪欧致胜也有230台的销量，以十余台的微弱劣势屈居亚军。
疯狂降价未必行，青黄不接最可怕
记者周末在广汽本田主城区几家店进行了蹲守。记者留意到，歌诗图和锋范这两款车型颇受市民关注，其中歌诗图2.4L车型关注的比例很高。相對而言，广本销量最好的雅阁，因为上市较久，尽管销量一直保持在细分市场前三名，但消费者的关注热情似乎没有以前那么热烈。
歌诗图的火热与车型對消费者口味不無关系，“眼下的情况不值得乐观，但是起码，我们有了信心。”广本長捷4S市场经理刘嘉告诉记者，“卖得好，说到底还是今年新增了2.4升款型，而不是一个劲地促销优惠。”
这一说法在互邦4S店也得到印证，互邦集团市场部经理涂晓坤表示：“308、歌诗图和新朗动，都是消费者关注度很高的车型，而且，它们的优惠反倒都不大。”
不可能让车价一直跌，我们要生存
在渝北区新南路，记者半个小时就看到好几辆试驾的A4L和A6L，“宝马新3系和奥迪改款A4L的上市，成功地让消费者主动上门。”6月底，本地某知名奥迪4S店市场總监曾對记者表示，经销商的促销大战在無底线的情况下，剥光了他们的利润，某些车型甚至让他们变得無利润可言。日前记者再次联系到他的时候，他表示，“8月份的情况比较乐观，新车型的上市减少了杀价的可能。不过即便没有新车为依托，我们也不可能再继续延续亏损局面，车商也要生存。”
记者也注意到，8月份奥迪、宝马、奔驰三大品牌销量依然达到了698台、507台、309台，数字虽然比六七月份有所下滑，但跟今年前5个月相比，销量还是普遍高些。
